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작성일 |
2006-02-13 |
| 제목 |
[물류] 물류 인프라, 국내 산업 경쟁력 저하 주범 |
[물류] 물류 인프라, 국내 산업 경쟁력 저하 주범
최근 산은경제연구소는 우리나라의 물류인프라는 미국, 일본, 싱가포르 등에 비해 크게 낮은 수준에 머물러 있어 국내산업의 경쟁력을 저하시키는 요인으로 작용하고 있다고 지적했다.
우리나라의 국가물류비 총액은 2002년 현재 87조 320억 원(국제화물수송비 제외)으로 GDP의 12.7%를 차지하고 있다. 국가물류비는 지속적으로 증가하고 있으나, GDP의 증가율이 상대적으로 커 GDP 대비 국가물류비 비율은 3년 연속 하락하고 있다. 그러나 미국, 일본 등 선진국에 비해서는 여전히 높은 수준이다.
IMD에 의하면 2005년 우리나라의 물류인프라 수준은 2004년에 비해 전반적으로 높아졌으나, 아직까지 미국, 일본, 싱가포르, 홍콩 등에 비해서는 상당히 낮은 것으로 나타났다. 부문별로 보면 항공부문이 13위이며, 도로, 철도, 항만․운하 부문은 각각 24위, 26위, 27위를 차지하였으며, 물류시설은 33위로 매우 낮은 수준에 머물러 있다.
한편 국내기업의 매출액 대비 물류비 비율은 1990년대 후반 12%대에 머물렀으나, 그 동안 사회간접자본 투자와 물류혁신 노력 등에 힘입어 2003년 들어 9%대로 낮아졌으나 아직까지 일본(5.0%), 미국(7.5%)에 비해 높은 수준에 있어 고비용 물류구조가 지속되고 있는 것으로 나타났다.
이에대해 산은경제연구소측은 우리나라 물류인프라의 절대 부족, 전문 물류기업․인력의 부족과 물류 표준화․정보화 미흡 등에 기인한 것으로 보인다고 지적했다
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