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작성일 |
2002-01-12 |
| 제목 |
<2002년 신년호>CJ 컬럼-새해 아침의 기도 |
<2002년 신년호>CJ 컬럼-새해 아침의 기도
임오년(壬午年) 말띠 해가 밝았다. 불과 1∼2년 전 만해도 새 천년이니, 뉴 밀레니엄이니 하며 흥분 반, 기대 반하던 모습들이 이제는 먼 기억 속의 일부분으로 회자(回刺)되고 있다.
새로운 세기를 맞아 세워 놓았던 계획들을 목표물을 향해 갈기를 휘날리며 달리는 말처럼 정진해 나가는 중요한 한 해가 올해가 아닌가 한다.
말은 박력과 생동감을 대표하는 동물이다. 그래서인지 옛부터 벽화, 토기, 신화, 전설 등에 자주 등장했다. 조물주가 만든 위대한 걸작품이라고 할만큼 인간이 이용하기 가장 편리한 동물이요, 그 만큼 친숙한 동물인 것이다.
우리나라 건국신화를 보더라도 말이 우리생활과 얼마만큼 밀접한가를 잘 알 수 있다. 「삼국유사」에 따르면 신라 박혁거세(朴赫居世)는 6개 촌(村) 가운데 고허촌(高墟村) 촌장인 소벌공(蘇伐公)이 양산(楊山) 밑의 우물가에서 백마(白馬)가 울어 사람을 시켜 가보게 하니 말은 하늘로 올라가고 그 곳에 큰 알이 있었는데 그 알에서 나왔다.
부여의 금와왕 또한 해부루왕이 나이가 많으나 자식이 없어 아들을 구하러 여러 산천에 제사를 지내고 다닐 때 그가 탄 말이 큰돌을 보고 눈물을 흘려 돌을 들어보니 알이 있었고 그 안에서 금와왕이 나왔다.
앞의 두 왕이 탄생과 관계가 있다면 고구려 시조 고주몽(高朱蒙)은 생활과 밀접하다고 볼 수 있다. 고주몽은 어릴 때 말 젖을 먹고 자라지만 마구간에서 말을 돌보고 좋은 말과 나쁜 말을 알아 볼 줄 아는 능력이 있었다는 것이 바로 그 것이다. 이는 또 우리 민족이 기마 민족의 후예라는 것임을 시사하고 있기도 하는 대목이다.
말은 제왕 출현의 징표로서 신성시했으며 초자연적인 세계와 연결하는 신성한 동물이다.
우리 나라 건국신화에 말이 자주 등장하는 것도 말을 신성시 한 징표이다. 조선 태조 이성계가 동대문 밖에 마조단(馬祖檀)을 설치, 중춘(仲春)에 길일을 택해 제사를 지냈던 것도 바로 이 같은 의미에서일 것이다. 마조란 말의 수호신인 방성(房星)의 별칭으로서 방성은 천자(天子)를 보위하고 천마(天馬)를 관장하는 기구다.
우리 나라 혼인 풍속에서 신랑은 백마를 타고 간다. 이는 말과 관련된 태양신화와 천마사상과 맥을 같이 한다고 볼 수 있는데 말은 태양을 나타내고 태양은 남성을 의미하는 것이다. 무속에서 말은 하늘을 상징하며 날개 달린 천마는 하느님(上帝)이 타고 하늘을 달린다고 전하고 있다.
민간에서도 쇠나 나무로 말 모양을 만들어 수호신으로 삼기도 했다. 또한 옛날부터 동서양을 막론하고 기마병은 전투를 승리로 이끈다고 하여 말은 씩씩한 무사를 나타냈다. 지칠줄 모르고 앞으로 정진하는 말의 이미지 때문인지 몰라도 말띠 해에 태어난 사람은 활동력이 강해 매사에 적극적인 성격이라고 한다.
이렇게 진취적이고 왕성한 활동력을 가진 말. 그 말띠 해가 밝은 것이다.
돌이켜보면 새로운 세기의 원년이었던 지난 한 해는 국제물류업계로서는 그야말로 환희와 슬픔으로 점철된 격동의 연속이었다. 세계 최고 수준을 자랑하는 인천국제공항이 9년 동안의 긴 공사 끝에 개항되어 우리에게 기쁨을 주더니 항공안전 2등급 국가로의 추락, 조양상선의 몰락, 9.11 미 테러사태로 인한 항공사들의 위축 등이 씁쓰레하게 했다. 특히 미·일 등 선진국들의 경기침체 여파로 수출이 크게 줄자 어려움이 배가, 그야말로 볼 상 다 본(?) 듯 한, 그래서 자포자기하는 기색이 역력한 한 해가 아니었나 하는 느낌이다.
올해에는 오히려 우리 국제물류기업의 생존에 영향을 미치는 변수들이 더 많아지고, 이에 따라 제반환경의 불확실성이 증대할 것으로 보인다. 따라서 이에 대비하지 않으면 살아남기 힘들 것이다.
과거의 고정관념을 버리고 새로운 사고방식을 가져야한다. 어제와 오늘, 아니 오전과 오후가 빠르게 바뀌어 가는 세상에서 낡은 가치를 버리지 못하는 물류기업이나 종사자는 도태될 수밖에 없다. 과거의 가치가 불변의 진리인양 여기고 집착한다면 새로운 발전을 기대하기 어렵다. 국제물류기업의 환경이 빠른 속도로 변하고 있는 현실에 대응하기 위해서는 그 과제를 멀리서보다는 아주 가깝고 쉬운, 즉 기초적인 문제부터 해결해야할 것이다.
이제 곧 과거의 낡은 고정관념들이 세상의 모든 이들로부터 배척 당하는 시대가 올 것이며 우리는 하루라도 빨리 이 같은 변화에 적응할 수 있는 토양을 구축하는데 매진해야 한다. 그래서 세계시장에서 인정받는 실력 있는 물류회사, 나아가 물류대국이 되어야 한다. 부존자원이 없는 우리 나라로서는 지극히 당연하다 하지 않을 수 없다.
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